볼 베어링의 기본 이해 볼 베어링은 산업 기계의 움직이는 부품 사이의 마찰을 줄이기 위해 설계된 정밀 부품입니다. 이는 내부 링, 외부 링, 롤링 요소(볼), 볼의 간격을 균등하게 유지하는 케이지의 네 가지 필수 요소로 구성됩니다. 글로벌 제조 환경에서 생산 라인의 효율성은 작지만 중요한 부품의 품질과 신뢰성에 달려 있는 경우가...
대부분은 단열형이고 분리가 가능하며 설치 및 분해가 쉽고 일반적으로 동일한 크기의 깊은 홈 볼 베어링에 비해 순수한 레이디얼 하중만 견딜 수 있으며 레이디얼 하중을 견딜 수 있는 능력이 더 크지만 샤프트와 베어링 시트 홀 가공 정밀도가 요구되며, 내륜과 외륜의 축 편향 오차는 2'~4'가 허용되며 이는 강성이 더 높은 샤프트에 사용됩니다. 축방향 플랜지 방향으로 작은 변위가 허용되며 내륜과 외륜에 플랜지가 있는 측면은 일정량의 축방향 하중을 견딜 수 있습니다. NU형은 샤프트나 하우징의 축방향 변위를 제한할 수 없고, 축방향 하중을 견딜 수 없어 주행 지지대로 자주 사용되며, NJ는 쌍으로 사용되는 경우가 많습니다.
N형은 축방향 하중을 견딜 수 없고 샤프트나 하우징의 축방향 변위를 제한할 수 없으며 종종 이동 지지대로 사용됩니다. NF형은 플랜지측의 작은 축방향 하중을 견딜 수 있어 일방향 축방향 변위를 제한할 수 있으며 종종 쌍으로 사용됩니다. NH형은 작은 양방향 축방향 하중을 견딜 수 있고 양방향 축방향 변위를 제한할 수 있습니다.












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